"Lewis yapmadı": Rosberg, McLaren takım emirlerini 2016'yla karşılaştırıyor

(Motorsport-Total.com) - McLaren'daki takım sıralaması, Monza pistindeki en önemli konulardan biriydi. Yarıştan sonraki hafta bile, Oscar Piastri'nin başarısız bir pit stopun ardından takım arkadaşı Lando Norris'in geçmesine izin vermek zorunda kalması tartışmalara yol açmaya devam ediyor.
Monza'daki McLaren takım görevlileri Nico Rosberg'e 2016 Dünya Şampiyonası'nı hatırlatıyor Zoom İndir
Eski dünya şampiyonu Nico Rosberg, Sky Sports F1'in Formula 1 podcast'inde İngiliz yarış takımının tartışmalı kararı hakkında, "Birçok kişi bundan hoşlanmayacak, bazıları ise mantıklı bulacaktır," dedi. "McLaren'in bu kararı almasından mutluluk duydum."
"Sonuna kadar heyecan verici bir Dünya Şampiyonası istiyorum," diye vurguluyor Alman. "Ve Lando bu hafta sonu daha iyi bir iş çıkardığı için hak ettiği puanları aldı. Burada net bir doğru ya da yanlış yok."
Yavaş Norris durağı bir sorun olarakBu durum, bölünmüş taraftar görüşlerine de yansıyor: Norris'in yavaş durmasından sorumlu olmasa da, bazıları bu tür durumların yarışın bir parçası olduğunu ve Piastri'nin avantajını koruması gerektiğini savunuyor. Ancak diğerleri, Norris'in o ana kadar açık ara önde olması nedeniyle McLaren'in haklı olduğuna inanıyor.
"İlk adım şu: Kurallarda açıkça tanımlanmış mı?" diye ekliyor Rosberg. "Ve size şunu söyleyebilirim: Papaya kurallarında tanımlanmamış, çünkü böyle bir şeyi bir kurala yazamazsınız. İnanılmaz derecede zor çünkü... sınır noktası nerede?"
Formula 1 lideri Oscar Piastri, Autosport'a verdiği özel röportajda McLaren'daki oyunun kurallarının gerçekte ne olduğunu açıklıyor. Daha fazla Formula 1 videosu
2016 dünya şampiyonu, "Burada sorun alttan kesme değildi," diye hatırlıyor ve Piastri'nin lastik değişimi için takım arkadaşından önce geldiğini ve böylece avantaj elde ettiğini belirtiyor. "Sorun sadece pit stopta kaybedilen zamandı, alttan kesme değil."
Mercedes'te yarış zaferi en önemli öncelikRosberg, 2016 sezonunda Mercedes takım arkadaşı Lewis Hamilton ile Sürücüler Şampiyonası mücadelesi verirken benzer bir durumla karşılaşmıştı. Monako'da, galibiyet mücadelesinde Daniel Ricciardo'ya atak yapabilmesi için Hamilton'ın geçmesine izin vermesi istenmişti ve o da bunu yaptı.
Hamilton, Abu Dabi'deki finalde benzer bir mesaj aldı. Rosberg, "Çok net gümüş kurallarımız vardı, papaya kuralları değil, gümüş kurallarımız," diye sırıttı. "Yarışı bir rakibe kaptırma riskini göze alıyorsak, galibiyeti garantilemek için bir takım olarak birlikte çalışmalıyız."
Şimdi 40 yaşında olan Rosberg, Monako'da da durumun böyle olduğunu hatırlıyor. "Ben ikinciydim, [Hamilton] üçüncüydü ve Ricciardo çok yavaş olduğum için gözden kayboldu," dedi. "Takım olarak galibiyeti kaybetme riskimiz vardı. Bu yüzden takım telsizden gelip 'Lewis'in geçmesine izin vermelisiniz, yoksa galibiyeti kaybederiz' dedi."
Alman bu nedenle yol verdi ve Dünya Şampiyonası rakibinin mücadele etmeden geçmesine izin verdi çünkü "her şey açıkça belirlenmişti. Elbette, o an zor ama anlaşılması kolay ve net ve bunu yapmanız gerekiyor," diye vurguluyor Rosberg.
Hamilton finalde takım görevlilerini görmezden geldiAncak sezon finalinde durum tersine döndü; Hamilton liderdi ve Rosberg'in geçmesi bekleniyordu. "Lewis, Abu Dabi'de aynı durum yaşanmasına rağmen bunu başaramadı - ama bu anlaşılabilir bir durum. Şampiyonluk adayı olarak, gri alanlardan mümkün olduğunca yararlanmaya çalışırsınız."
"Her şey kuralların ne kadar açık yazıldığına bağlı," diyor Rosberg. "Ama kurallara böyle bir şey yazamazsınız çünkü pit stop süreleri her zaman yarışın bir parçasıdır. Takım, herkesin pitlerde her zaman aynı süreyi geçireceğini garanti edemez. Peki, bu durum ne zaman gerçekten adaletsiz hale gelir? Bu son derece zordur."
Yine de eski Formula 1 pilotu, McLaren'in Monza'daki kararını anlayabiliyor. "McLaren daha iyi bir rota seçti; pit stoptan önceki pozisyonları geri almak. Takım olarak hataya sebep oldular ve bu yüzden pilotlar şampiyonasına müdahale etmek adil olmazdı."
Bu nedenle Norris, McLaren'in açıklamasının ardından takım arkadaşı Piastri'yi hiç zorlanmadan geçmesine izin verildi. "Kesinlikle daha iyi olan yolu seçtiler - ama her iki seçenek de kötüydü," diye gülümsüyor Rosberg. Rosberg, 2016 Dünya Şampiyonası finalinde Hamilton'ı yine de yenmeyi başardı. 2025'te McLaren'da işlerin nasıl ilerleyeceği ise henüz belli değil.
formel1